米国UFO特許のNo.4【慣性質量低減装置を使用した航空機】：反重力エンジンの飛行機のことだった！
2019年 10月 28日
お待たせいたしました。先日本邦初公開でメモした米国のUFO原理の特許。
この中のNo.4をグーグル翻訳で翻訳したものを今回は、一つの例としてメモしておこう。
慣性質量低減装置を使用した航空機
慣性質量低減デバイスを使用する航空機は、内側の共振空洞壁、外側の共振空洞、およびマイクロ波放射器で構成されています。帯電した外部共振空洞壁と電気的に絶縁された内部共振空洞壁は、共振空洞を形成します。マイクロ波放射器は、共振空洞全体に高周波電磁波を生成し、共振空洞を加速モードで振動させ、外部共振空洞の外側に局所分極真空をすべて生成します。
発明者：パイ; サルバトーレ; （メリーランド州レナードタウン）
応募者：
名前 都市 州 国 タイプ
パイス; サルバトーレ レナードタウン MD USA --
譲受人：海軍長官が代表するアメリカ合衆国
パタクセントリバー
MD
家族ID：60157768
適用 番号：15/141270
提出日：2016年4月28日
現在の米国クラス：1/1
現在のCPCクラス：B64G 1/409 20130101
国際クラス：B64G 1/40 20060101 B64G001/40
政府の利益に関する声明
【0001】本明細書に記載の発明は、その上またはそのためのロイヤルティの支払いなしに、政府の目的でアメリカ合衆国政府によって、またはアメリカ合衆国政府のために製造および使用することができる。
1.慣性質量減少装置を使用する航空機。共鳴空洞を形成する外側共鳴空洞壁、内側共鳴空洞壁および外側共鳴空洞壁。そして、マイクロ波放射器が共振空洞全体に高周波電磁波を生成し、外部共振空洞壁を加速モードで振動させ、外部共振空洞壁の外側に局所分極真空を生成するようなマイクロ波放射器。
2.前記共振空洞が希ガスで満たされている、請求項１に記載の航空機。
3.前記外部空洞共振器壁が帯電している、請求項１に記載の航空機。
4.前記共振空洞が加速モードで軸方向に回転する、請求項１に記載の航空機。
背景
【0002】物質を制御し、したがってエネルギーを制御する４つの既知の基本的な力がある。 4つの既知の力は、強い核力、弱い核力、電磁力、および重力です。この力の階層では、電磁力は他の3つを操作できるように完全に配置されています。静止電荷は電場を発生させますが、移動電荷は電場と磁場の両方を生成します（電磁場です）。さらに、加速電荷は、横波、すなわち光の形で電磁放射を誘導します。数学的にも物理的にも電磁気：電界強度は電界強度と磁界強度の積として表すことができます。電磁場はエネルギーと運動量の両方のキャリアとして機能するため、最も基本的なレベルで物理的実体と相互作用します。
【0003】高エネルギー電磁場発生器（ＨＥＥＭＥＧ）で生成されるような人工的に生成される高エネルギー電磁場は、真空エネルギー状態と強く相互作用する。真空エネルギー状態は、時空の構造全体に浸透するすべての量子場の変動の重ね合わせからなる集合/集合状態として説明できます。真空エネルギー状態との高エネルギー相互作用は、力場と物質場の統一などの緊急の物理現象を引き起こす可能性があります。場の量子論によれば、場の間のこの強い相互作用は、場の間の振動エネルギーの伝達のメカニズムに基づいています。振動エネルギーの伝達は、時空に浸透する隣接する量子場に局所的な変動をさらに引き起こします（これらの場は、本質的に電磁場である場合もありません）。物質、エネルギー、および時空はすべて、真空エネルギー状態である基本的なフレームワークから生じる新しい構成です。
【0004】私たち自身を含む私たちを取り巻くすべてのものは、量子力学的場におけるゆらぎ、振動、および振動の巨視的な集合として説明することができます。物質は閉じ込められたエネルギーであり、フィールド内にバインドされ、時間の量子で凍結されます。したがって、特定の条件下（荷電システムの超周波数軸スピンh超周波数振動の結合など）で、量子場の振る舞いの規則と特殊効果は、巨視的な物理的実体（巨視的量子現象）にも適用されます。
【0005】さらに、超周波数ジャイレーション（軸回転）と超周波数振動電気力学の結合は、エネルギー源としての巨視的量子ゆらぎ真空プラズマ場（量子真空プラズマ）の利用における可能な物理的ブレークスルーを助長する（またはシンク）、これは誘導された物理現象です。
【0006】量子真空プラズマ（ＱＶＰ）は、我々のプラズマ宇宙の電気的接着剤である。カシミール効果、ラムシフト、および自然放出は、QVPの存在の特定の確認です。
【0007】電磁界が最も強い領域では、ＱＶＰとの相互作用がより強力であるため、存在するＱＶＰ粒子の誘導エネルギー密度（ディラック海電子と陽電子の）が高いことに注意することが重要である。これらのQVP粒子は、HEEMFGシステムで得られたエネルギーレベルを増強する可能性があります。これは、エネルギー束の増幅が誘導される可能性があるためです。
【0008】加速されるのと同等の局所時空の非線形背景（局所真空エネルギー状態）の急激な摂動により、運動中のシステム／物体の慣性質量、したがって重力質量を低減することが可能である。熱力学的平衡から遠い遠足（状態/相転移の急激な変化によって引き起こされる対称性の破れに類似）。慣性質量のこの減少を駆動する物理的メカニズムは、分極した局所真空エネルギー状態によって示される負圧（したがって反発重力）に基づいています（局所真空分極は、加速高周波振動と加速高周波軸回転の結合によって達成されます）問題のシステム/オブジェクトの近くにある帯電システム/オブジェクト）。言い換えれば、慣性質量の減少は、物体/システムのすぐ近くで、局所真空エネルギー状態での場のゆらぎを操作することで実現できます。したがって、航空機の慣性、つまり、移動する航空機の近くで真空を分極することにより、運動/加速に対する抵抗を減らすことができます。
【0009】局所真空の分極は、局所空間結合トポロジー格子エネルギー密度の操作／修正に類似している。その結果、極端な速度を実現できます。
【0010】局所的な量子真空状態の構造を設計できる場合、現実の構造を最も基本的なレベルで設計できる（したがって、物理システムの慣性および重力特性に影響を与える）。この実現は、航空宇宙の推進と発電の分野を大きく前進させるでしょう。
【0011】高エネルギー電磁場発生器（ＨＥＥＭＦＧ）システムによって達成される最大強度を記述する物理方程式は、ポインティングベクトルの大きさによって記述され、非相対論的には（運動の３つのモードすべてを考慮する）ことができる。として書かれた：
Smax = fG(σ^2/ε0)(Rr ω + Rv v + vR ) (式１)
ここで、fGはHEEMFGシステムの幾何学的形状係数（ディスク構成の場合は1に等しい）、σです。は表面電荷密度（HEEMFGシステムの表面積で除算した総電荷）、ε0は自由空間の電気誘電率、R rは回転半径（ディスク半径）、ωは、rad/s単位の回転角周波数、Rvは、振動（調和振動）振幅、vは、ヘルツ単位の振動の角周波数、そして、vRは、曲線並進速度（取得されたHEEMFGシステムに接続された化学、核、または磁気プラズマ力学（VASIMR）タイプの推進ユニットを介して-統合ユニットはクラフトです）。
【0012】したがって、σ＝ 50,000クーロン/ｍ^２のディスク構成が与えられた場合、回転のみを考慮すると、２ｍのディスク（回転／軸回転）半径および30,000 RPMの角速度である。 10^24ワット/m^2のオーダーの電磁（EM）電界強度（Smaxは単位面積あたりのエネルギー流量、またはエネルギーフラックス）の値を生成します（この値はQVPインタラクションを考慮してください）。
【0013】さらに、高回転周波数を１０^９〜１０^１８ヘルツ（およびそれ以上）の範囲の高振動（調和振動）周波数と結合させると、Ｓ ｍａｘ強度を得ることができる。 10^24〜10^28ワット/m^2（およびそれ以上）の範囲の値。これらの非常に高いEM電界強度値は、この概念の新規性を強調しており、現在達成可能な出力レベルよりもはるかに高い出力レベルを持つエネルギー生成機械の設計に特に適しています。
【0014】振動の加速角周波数（aｍａｘ ＝ Rｖｖ^２）の場合、回転および曲線並進を無視する場合、式１は次のようになる（加速度の本質的な重要性に注意）：
Smax = fG(σ^2/ε0)[(Rv v^2) top] (式2)
ここで、topは、充電された電気システムがその振動で加速する動作時間です。
【0015】式２の綿密な検査により、重要な認識が得られる。すなわち、高周波回転の適用により、量子真空場のゆらぎ重ね合わせ（巨視的な真空エネルギー状態）の高いエネルギーとの強い局所相互作用が実験室環境で可能になる。 （軸スピン）および/または加速モードでの最小限に帯電した物体の高周波振動（単位表面電荷密度のオーダー）。このようにして、高度の局所真空エネルギー分極を達成することができます。
【0016】この事実を説明するために、１０^１１ヘルツのオーダーのハイエンドマイクロ波周波数、１Ｃ/ｍ^２のオーダーの表面電荷密度、および１０^１１ヘルツのオーダーの動作時間を考慮する。振動振幅の逆数、10^33 W/m^2のエネルギー流束値を取得します。この非常に高い出力強度は、ペア生成雪崩を引き起こし、それによって局所的な真空状態の完全な分極を保証します。
【0017】ＨＥＥＭＦＧシステムを備えた航空機の近くでの真空の局所分極は、そのような場合、加速する航空機の経路を実質的に遮断する、高エネルギーでランダムな量子真空場の変動を凝集させる効果を有する。結果として生じる偏極真空の負圧により、それを介した労力の少ない動きが可能になります（H. David Froningが指摘）。
【0018】真空からの自然電子-陽電子対生成は、達成されている真空分極の強力な指標である。 Julian Schwinger（ノーベル賞受賞物理学者）は、この現象が起こるために、10^18 V/mのオーダーの電界（E）の値を与えます。粒子/反粒子のペアの大量生産率(dm/dt)ppは、Smax（エネルギー流束）で表すことができます。
2γ(dm/dt)pp c^2 = Smax AS (式 3),
ここで、ASはエネルギー束が発散する表面積であり、cは自由空間における光の速度であり、γは相対論的ストレッチ係数[1（v^2/c^2）]^{-1/2}です。ペアの生成率は、クラフトで生成された電磁場からのエネルギーフラックスの増加とともに増加することに注意してください。したがって、真空が分極されるレベルは、真空を通過する労力が少なくなるため、人工的に生成された電磁エネルギー束に厳密に依存します。
【0019】人工的に生成された電磁（ＥＭ）場のエネルギー密度が偏極真空の局所エネルギー密度（局所ゼロ点真空変動によって部分的に引き起こされる）に等しい、船舶に近接した境界条件を考慮する場合 10^{-15}ジュール/ cm 3のオーダーで、部分的には局所的な真空エネルギー状態と相互作用する人工電磁界によって）近似的な等価性を書くことができます：
Smax /c = [(h* vv^4)/8π^2 c^3] (式４)
ここで、cは自由空間内の光の速度、（h*）はプランクの定数を（2π）で割った値、（vv）は真空内の量子ゆらぎの周波数（調和振動子としてモデル化）です。さらに、式4の左辺が（ε0 E^2）のオーダーである場合、Eは人為的に生成された電界（強度）であり、自発的なペア生成の開始時に、10^22ヘルツのオーダーの（vv）値を取得します。これは、ディラックの仮想ペア生成により完全に消滅し、ガンマ線を生成するため、予想と一致します。 10^19ヘルツ以上の電磁周波数スペクトルを占有します。
【0020】国際宇宙科学ジャーナル（Pais、S. C.、Vol。3、No。1、2015）に発表された発明者による最近の論文は、特殊相対性理論の枠組みにおける超光速宇宙船推進の条件付き可能性を考慮している。特定の物理的条件下では、クラフトの速度（v）が光の速度（c）に近づくにつれて相対論的ストレッチファクター「ガンマ」で表される特異点が物理的画像に存在しなくなることが観察されています。これには、航空機の速度が（v = c / 2）に達すると、システム（航空機）からエネルギー質量が瞬時に除去されることが含まれます。著者は、この効果をもたらすためにエキゾチックな物質（負の質量/負のエネルギー密度）を使用する可能性について議論しています。これが唯一の選択肢である必要はないかもしれません。航空機の局所性における人工的な重力波の生成は、エネルギー質量の除去を引き起こす可能性があります（重力波は重力場の変動を伝播し、その振幅と周波数は関連する質量の運動の関数です）。
【0021】さらに、ハロルド・パソフによって議論されたように、真空分極を可能にすることにより、システムからエネルギー質量を除去することが実行可能である。その点で、慣性（および重力）質量の減少は、真空中の場のゆらぎを操作することで達成できます。言い換えれば、航空機の慣性、つまり、移動する航空機の近くで真空を分極することにより、運動/加速に対する抵抗を減らすことができます。その結果、極端な速度を実現できます。
【0022】真空エネルギー状態は、それを定義する集団的量子場におけるランダムで非常にエネルギー的なゆらぎから構成されるカオス系と考えることができる。 Ilya Prigogineのノーベル賞の平衡熱力学（Prigogine効果）から平衡から離れた非平衡熱力学を考えると、カオスシステムは、3つの条件、すなわち、システムが非線形でなければならず、熱力学平衡から遠く離れた急激なエクスカーションを経験する場合、自己組織化できます、エネルギー束（カオスからの秩序）を受けなければなりません。
【0023】人工的に生成された高エネルギー/高周波電磁場（HEEMFGが生成できる場など）は、局所真空エネルギー状態と強く相互作用するとき、3つの条件すべてを同時に満たすことができます（特に加速振動/回転モードで）。これらの相互作用は、戦略的な場所にある航空機の外側に配置された帯電システム（高エネルギー電磁場発生器）の超周波数軸回転（スピン）と超周波数振動（調和振動/突然の脈動）の結合によって誘導されます。
【0024】このようにして、局所真空分極、すなわち、航空機の表面の直近（真空境界の外側）内の真空変動のコヒーレンスが達成され、「負圧（反発重力）による「スムーズな航行」が可能になる」。 void（真空内のボイド）。ボイドは工芸品を「吸い込む」と言われるかもしれません。
【0025】クラフトが、帯電表面の振動およびスピンの加速モード、特に加速減速加速振動および／または加速減速加速の急速な変化率を制御する能力を有することは非常に重要である。帯電した表面の加速された回転（軸回転）。このようにして、熱力学的平衡への緩和の開始を遅らせることができるため、異常な効果（慣性または重力による質量減少など）を引き起こす可能性のある物理的メカニズムを生成できます。さらに、Gertsenshtein効果、すなわち高周波電磁放射による高周波重力波の生成を有効にすることが可能であり、この方法で、航空機に近接する重力場を変更し、その推進力をもたらします。
【0026】慣性（したがって重力）質量減少の数学的形式については、公開されたPhysical Review Letter（1989年12月）で、早坂と竹内は右回転のみのジャイロスコープの異常な重量減少を報告することを考慮してください。当時、著者はこれらの異常な結果の背後にある物理学を解明できませんでした。早坂らを宣言したいくつかのヌル結果実験（最近の実験も同様）が続いた。結果はヌルとボイド、または少なくとも疑わしい-しかし、これらすべての実験は、早坂らを完全に複製する能力に欠陥があった。実験手順とセットアップ（特に、試験セクションが内部に取り付けられた高真空チャンバー）。
【0027】早坂らの非ゼロインターセプトにさらに注意を払う。質量、角回転周波数、有効ローター半径に関するジャイロの重量減少を表す式は、局所的な量子真空効果、つまり負圧（反発重力）状態が存在する可能性をもたらします。これは、局所量子真空状態に見合った、40原子/m^3の近似水素原子数密度が与えられた場合、フォッカー-プランク電子-陽子熱平衡化率（fep）と同じ桁の非ゼロ切片によるものです。
【0028】早坂らを考察する。 SI単位で記述されたジャイロ重量削減の式：
⊿WR (ω) = - 2・10^{-10} M req ω kgm/s^2 (式５)
ここで、⊿WRは重量の減少、Mはローターの質量（kg）、ωは回転の角周波数（rad/s）で、reqは等価ジャイロ半径（m）です。
【0029】この関係から、非ゼロ切片の単位（2×10^{-10}）は（1/s）であることがわかる。 この非ゼロインターセプトは、ジャイロ回転加速の物理学、特に熱力学的平衡から遠く離れた急激な逸脱の物理的メカニズムの固有種です。
【0030】ジャイロローターが（回転ではなく）均一に振動し、その振動（調和振動）が周波数で加速すると（したがって、熱力学的平衡から遠く離れた急激な逸脱の状態を誘発する）、 結果として生じる物理学は、回転加速度を説明する物理学に似ている可能性があるため、次のように記述できます（単純な次元分析を使用）。
⊿WR (ν) = - fep M Aν ν kg m/s^2 (式6)
ここで、fepはフォッカー-プランク電子-陽子熱平衡速度、Aνは振動振幅、νは振動の周波数（1/s）です。
まとめ
【0031】本発明は、慣性質量低減装置を使用する船舶に関する。クラフトには、内側の共振空洞壁、外側の共振空洞、およびマイクロ波放射器が含まれます。外側の共振空洞壁と内側の共振空洞壁は、共振空洞を形成します。マイクロ波放射器は、共振空洞全体に高周波電磁波を生成し、外部共振空洞壁を加速モードで振動させ、外部共振空洞壁の外側に局所分極真空を生成します。
【0032】本発明の特徴は、慣性質量低減装置を使用して、極端な速度で移動できる航空機を提供することである。
図面
【0033】本発明のこれらおよび他の特徴、態様および利点は、以下の説明および添付の特許請求の範囲、ならびに添付の図面を参照してよりよく理解されるようになるであろう。
【0034】図1。慣性質量低減装置を使用する航空機の実施形態である。そして
【0035】図２は、慣性質量低減装置を使用する航空機の別の実施形態である。
記述
【0036】本発明の好ましい実施形態は、以下の例および図１〜３に示されている。 1-2。図3図１に示されるように、慣性質量低減装置を使用する航空機１０は、外部共振空洞壁１００、内部共振空洞２００、およびマイクロ波エミッタ３００を備える。外部共振空洞壁１００および内部共振空洞壁２００は、共振空洞１５０を形成する。マイクロ波エミッタ３００は、共振空洞１５０全体に高周波電磁波５０を生成し、外部共振空洞壁１００を加速モードで振動させ、外部共振空洞壁１００の外側に局所分極真空６０を生成する。
【0037】本発明の説明において、本発明は、空間、海、空気、または地球環境において議論される。しかし、本発明は、慣性質量低減装置の使用または航空機の使用を必要とするあらゆるタイプの用途に利用することができる。
【0038】好ましい実施形態では、共振空洞１５０は希ガス１５５で満たされている。ガスキセノンを使用してもよい。しかしながら、任意の希ガス155または同等物を利用することができる。このガスは、プリゴジン効果の増幅のための対称性の破れのプラズマ相転移の側面に使用されます。さらに、共振空洞１５０は環状ダクトであってもよい。図3図１に示されるように、共振空洞１５０はまた、乗員区画５５、発電所システム５６、貨物室５７、または他の任意のタイプの区画を取り囲むことができる。乗務員室55、発電所システム56、貨物室57などは、すべてのEM放射の影響からファラデー型ケージ58で保護することができます。
【0039】船舶１０、特に外部空洞共振壁１００は、帯電していてもよい。さらに、内部共振空洞壁２００が振動しないように、内部共振空洞壁２００は電気的に絶縁されていてもよい。クラフト１０は、前部２１と後部２２を備えた本体２０を含む。さらに、クラフト１０は、本体２０の前部２１に錐台２５または円錐を含むことができる。実施形態の１つでは、錐台２５は、それ自体の軸２６を中心に回転可能であるか、回転する能力を有する。
【0040】マイクロ波エミッタ（複数可）３００は、電磁界発生器であってもよい。好ましい電磁発電機は、米国特許出願第14 / 807,943号に記載されているものである。 「電磁場発生器および電磁場を発生する方法」というタイトルの2015年7月24日に出願された米国特許出願第14 / 807,943号。この出願は参照により本明細書に組み込まれ、同じ発明者を有する。しかしながら、マイクロ波放射器３００は、実行可能な任意のタイプのマイクロ波放射器または無線周波数放射器であってもよい。
【0041】図３および図４に示すように、図１および図２に示すように、航空機１０は複数のマイクロ波放射器３００を有する。マイクロ波放射器３００は、共振空洞１５０内に配置され、３００ＭＨｚから３００GＨｚの電磁（ＥＭ）スペクトル範囲のアンテナ（高周波放射源）であってもよい。 複数のマイクロ波エミッタ３００は、共振空洞１５０内に配置されており、外部共振空洞壁１００を加速モードで振動させるために、共振空洞１５０を介して必要な電荷が存在する。
【0042】説明したように、その実施形態の１つでは、クラフト1０は、共振環状空洞（共振空洞１５０）内のマイクロ波誘導振動を利用する。マイクロ波エネルギーが外部共振空洞壁100と結合する方法と有効性は、空洞Q係数と呼ばれます（内部共振空洞壁200は電気的に絶縁され、振動しません）。このパラメーターは、（蓄積エネルギー/失われたエネルギー）比として記述でき、通常の金属（室温でのアルミニウムまたは銅）に応じて、104〜109（およびそれ以上）の範囲にあります。または、極低温冷却された超伝導材料（イットリウムバリウム銅酸化物またはニオブ）が、外部共振空洞壁100および船舶の外側モールドラインスキンに使用されます。慣性質量減少効果の原因となる高エネルギー/高周波電磁場発生器は、地球大気中に反発EMエネルギー場を生成し、それによって上昇/飛行の経路で空気分子をはじくということを認識しなければなりません。その結果、軌道空間に一旦入ると、局所的な真空分極（量子場の変動の修正/コヒーレンス）により、反発重力効果（分極した真空の負圧を思い出してください）により、航空機10の迅速な移動が可能になります（ただし、制限、コーンまたはレンチキュラー三角形/デルタ翼構成）。
【0043】慣性質量低減装置で可能にされた物理的メカニズムにより、極端な水中速度（水面摩擦の欠如）が可能な潜水艇として機能できるハイブリッド航空宇宙／海中艇（ＨＡＵＣ）を想定することが可能である。 ）およびステルス機能の強化（RFおよびソナー信号の非線形散乱）。このハイブリッドクラフトは、電磁場誘導の空気/水粒子の反発と真空エネルギーの分極の結合効果により、真空プラズマバブル/シースに囲まれることで、空気/空間/水媒体を非常に簡単に移動します。
【0044】図４に示すように、図２に示されるように、本発明の別の実施形態では、船１０の後部２２は、前部２１の鏡面である。これは、船の内部のすべての作業部品を含む。図3図２に示すように、前部２１は上部前縁部１２１と下部前縁部１２３を含み、後部２２は上部後縁部２２２と下部後縁部２２３を含む。共鳴空洞１５０は、工芸品１０を覆い、包み込み、またはカプセル化するなど、共鳴空洞１５０を形成する外側共鳴空洞壁１００および内側共鳴空洞壁２００である。外側共鳴空洞壁１００、内側共鳴空洞壁２００、および共鳴空洞航空機１０を完全に取り囲む１５０は、共振空洞シュラウド１５６と呼ぶことができる。マイクロ波放射器３００は、共振空洞シュラウド１５６全体にわたって高周波電磁波を生成し、外部共振空洞壁１００（または外部共振空洞の一部）を生じさせる。壁100）を振動させて、外部共振空洞壁100の外側に局所分極真空60を生成する。
【0045】動作中、好ましい実施形態では、共振空洞シュラウド１５６の異なるセクションを振動させることにより、クラフト１０に動力を与えて異なる方向に移動させることができる。例えば、上方に移動するために、共振空洞シュラウド１５６の上部１５６（上部前縁部１２１および上部後縁部２２２）が振動し、それにより、分極真空場６０がクラフトを上方に移動させる。
【0046】本発明またはその好ましい実施形態の要素を紹介するとき、冠詞「ａ」、「ａｎ」、「ｔｈｅ」、および「ｓａｉｄ」は、１つ以上の要素があることを意味するものとする。 「含む」、「含む」、および「有する」という用語は、包括的であることを意図しており、リストされた要素以外の追加の要素が存在する可能性があることを意味します。
【0047】本発明は、その特定の好ましい実施形態を参照してかなり詳細に説明されてきたが、他の実施形態も可能である。したがって、添付の特許請求の範囲の精神および範囲は、本明細書に含まれる好ましい実施形態の説明に限定されるべきではない。
この特許の中には、私と保江邦夫博士との対談本の中にある、ハロルド・パソフ博士の名がある。
量子電気力学で朝永振一郎、リチャード・ファインマンといっしょにノーベル賞をとったジュリアン・シュウィンガーの名もある。
非平衡統計物理学でノーベル賞受賞のイリヤ・プリゴジン。
そして、第５の力を発見したという、我が国の早坂秀雄博士と竹内博士の名前がある。
ちなみにPhysical Review Lettersの論文とはこれ。
宇宙第5の力 反重力はやはり存在した
その一方で、このパイス博士のように、欧米人は早坂理論と実験を真面目に捉え、秘密裏に研究を続けいていたわけだ。
我が国ではいつもこういう事が起こる。
まあ、一般人の純然たる日本人ですら居心地が悪いのだから、突出した日本人にはさらに居心地が悪いのだ。
保江邦夫博士や田布施の人の方がよほど住みやすい世の中になっているに違いない。
ところで、話を上の特許に戻すと、この特許申請の作り方からすると、どうもアメリカ合衆国自体がこのパイス博士に特許をとるように仕向けたとしか思えない。
なぜならこの特許の譲受人は米国となっているからである。
つまり、どうやらトランプ政権になり、これまで「影の政府」ディープステートにより秘匿されてきた円盤特許を米国が自らお抱え物理学者に特許申請せよと圧力をかけたようにみえる。
言い換えると、米国政府がディープステートの秘密の科学技術を国のものにできるように特許を取得したということである。
米国の税金で行われた米人の発明は米国のものにすべし！
どうやらそういう印象を受ける。
だから、今後どんどんこういうタイプの特許公開が出てくるのではなかろうか？
これに対抗するには、我が国も、やはり早坂先生の発明やさまざまのUFO関連特許をどんどん取得すべきだろうということになる。さもなくば、この流れに乗り遅れる。
まあ、一般人の我々からすれば、将来ボーイングが今の757とか777とかジェットエンジン航空機を飛ばす代わりに、円盤型の航空機999とかを飛ばすようになっても特に問題はない。
この分では、ボーイングの本拠地のシアトルの時代は安泰だろう。
最後に、この発明はまさにニコラ・テスラのUFOの原理そのものである（拙著参照）。これについてはまたいつか。
弥栄！
おまけ：
by kikidoblog3
| 2019-10-28 16:28
| UFO・反重力
